Barril de Carvalho

Desde o início do vinho, sempre houve recipientes para guarda-lo, e ao longo de grande parte da história do vinho, foi envelhecido, transportado e armazenado em ânforas ou jarros de barro. Embora raramente, o vinho ainda pode ser envelhecido em ânforas, ele também é ocasionalmente produzido em recipientes diversos que são muito semelhantes a tanques de concreto ou em garrafões, que são grandes jarros de vidro.



Entretanto hoje, os barris de carvalho são usados ​​para armazenar vinho moderno, assim como as garrafas de vidro e os tanques feitos de aço inoxidável


O uso do barril de carvalho geralmente aceita começa com os celtas, ou os europeus do norte que viveram ao redor dos Alpes ou com o que hoje é a França e a Alemanha. Eles tinham madeira em abundância em seu ambiente natural (o carvalho é ideal para a fabricação de barris).


A economia criou uma maior demanda por navios de transporte e armazenamento. A partir disso e com um pouco de engenho, o barril de madeira foi criado por volta de 300 aC.


Essa era uma tecnologia que não durou ... por acaso, o marceneiro inteligente logo seria ultrapassado pelo Império Romano. Embora isso não fosse um bom presságio para os celtas, foi bom em termos de difusão da fabricação de barris.


Os barris de carvalho continuaram a ser usados ​​durante séculos e, no entanto, em algum momento da história dos barris de carvalho, os enólogos começaram a notar e, em seguida, a alavancar, os efeitos que o processo de envelhecimento em barris teve sobre seus vinhos.


Esse é um entendimento que realmente decolou no século XIX. Esta foi realmente uma era de ciência. Fermentação e deterioração foram apenas duas das muitas questões científicas que essa cultura explorou e grande parte dessa pesquisa envolveu o estudo direto do vinho. Geralmente, no entanto, a prática do pensamento científico escorria para o indivíduo médio, incluindo aqueles que faziam vinho.


Em segundo lugar, durante esta parte da história do barril de carvalho, houve mudanças no mar. A construção naval foi, durante muito tempo, a responsável pelo maior consumo de madeira. Os guerreiros revolucionários, ao longo dos séculos 17 e 18, fizeram o que puderam para garantir o poderio naval e, portanto, instituíram grandes projetos de replantio. As marinhas passaram a construir navios de metal durante o século 19, o que é uma transição muito pungente na história dos barris de carvalho .


O resultado desta mudança no mar resultou em uma riqueza de carvalho ... a madeira que é perfeitamente adequada para a fabricação de barris.

Por fim, durante este período da história dos barris de carvalho, o aumento do carvalho poderia aumentar a quantidade de